丁宝桢为什么叫丁宫保?

丁宝桢(1820—1886年)，贵州平远州(今贵州省毕节市织金县)人。清代名臣。他积极参与洋务运动，1875年创设山东机器局，还曾兴办学堂，传播近代科学知识，堪称时代先驱。丁宝桢并非水利专家出身，但他为官一任责有攸归，心系百姓民生最关注的防洪、灌溉、水运治水要事，两治黄河水患，完成都江堰当时历史上最大规模的修复，开通四川至贵州云南数百公里的盐运航道。在任山东巡抚、四川总督期间上奏的400余折奏章中，关于治水相关的多达65折。1871年，黄河山东郓城侯家林段大堤告急，“灾民田庐漂没，资粮悉已无存，荡析离居，极为可悯”。正在病假修养的丁宝桢，闻讯急赴决口处视察。他一面上奏朝廷，截留运河漕粮四万三千石以赈济灾民，一面拟定封堵方案，组织人工昼夜施工，并亲赴工地督办，“与役夫同艰苦，人情和乐，争先趋事”。巡抚大人躬亲力行，不仅决口提前合拢，原拟用银三十六万两，实际也只用了三十二万八千两。朝廷对丁宝桢的功绩予以表彰，称其“艰巨独任、功成迅速、给予优叙”。侯家林堵口，是近代山东第一次大规模的黄河堵口工程，为后来的黄河治理提供了重要的参照经验。

同治十二年(1873年)，铜瓦厢河道再次决口，导致下游山东东明一带河段亦被冲决，巨野、济宁、嘉祥等州县悉数被淹，微山湖、南阳湖等湖泽连成一片，水面宽至数百里，百姓流离失所、饿殍遍地。此时的丁宝桢，正在老家贵州平远扫墓省亲，获悉后星夜兼程赶回山东。目睹惨重的灾情后，丁宝桢寝食难安，自责道：“千百万民生之颠连不为补救，抚心何以自安?”在他统筹下，治堵工程排除种种艰难，得以在光绪元年开始。已过了知命之年的丁宝桢，亲自审查制定了“堵合决口、引归旧河”的施工方略，并昼夜驻守在工地督导抢修，历时四个多月，工程终告完工，水患逐渐退却，百姓回还家园。原先预计需银九十八万两，实际只用了五十四万两。光绪皇帝对此极为欣慰，颁旨称赞丁宝桢“力任巨艰，督牵有方”。